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Sol Sertão Online
Colunista
Um incêndio de grandes proporções atingiu, na manhã desta terça-feira (14), um estacionamento da fabricante BYD em Shenzhen, na China. O local, utilizado para o armazenamento de veículos de teste e sucata, foi tomado por uma densa nuvem de fumaça escura, com as chamas se espalhando por diversos andares do edifício situado em um parque industrial.
De acordo com a empresa, o fogo já foi controlado e não houve registro de vítimas. As causas do incidente ainda estão sendo apuradas.
O episódio reforça a preocupação de especialistas sobre a natureza dos incêndios em veículos elétricos. Diferente dos modelos a combustão, as chamas em baterias de íon-lítio tendem a durar mais tempo e são significativamente mais difíceis de extinguir, apresentando um alto risco de reacendimento.
Para mitigar esses riscos, testes estão sendo realizados na China com um sistema capaz de ejetar a bateria para fora do veículo em caso de superaquecimento, funcionando de forma semelhante a um airbag. Vídeos divulgados na rede social Weibo mostram um modelo da marca Chery expelindo o componente a uma distância de 3 a 6 metros.
Apesar da proposta, a medida gera controvérsia por ignorar a segurança de pedestres e outros veículos próximos. Vale ressaltar que a Chery, que opera no Brasil com a linha Tiggo e Arrizo, negou oficialmente a participação nos referidos testes.
No cenário brasileiro, o Conselho Nacional de Comandantes-Gerais dos Corpos de Bombeiros Militares (CNCGBM) já publicou diretrizes para a instalação de carregadores de veículos elétricos. O objetivo é padronizar as melhores práticas de segurança em todo o território nacional para prevenir acidentes e harmonizar a atuação das unidades de bombeiros.
Referência: Informações adaptadas de G1.
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