Alta do querosene de aviação provoca efeito dominó: passagens mais caras e voos cancelados no mundo

A indústria da aviação global enfrenta um cenário crítico após a disparada nos preços do querosene de aviação, que saltou de uma média de US$ 85-90 para a faixa de US$ 150-200 por barril. O aumento, impulsionado pelos conflitos envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã, impacta diretamente os custos operacionais das companhias, setor onde o combustível pode representar até 25% das despesas totais.

Passagens mais caras e novas taxas

Para mitigar as perdas, empresas em diversos continentes implementaram sobretaxas de combustível. Na China, as taxas em rotas domésticas subiram drasticamente, enquanto na Índia, companhias como Air India e Akasa Air adotaram cobranças baseadas na distância dos voos. Nos Estados Unidos, a Delta e outras operadoras elevaram as tarifas de bagagem despachada para compensar os custos. Na Europa, o grupo IAG (British Airways) e a SunExpress também elevaram os preços das passagens, enquanto a Vueling, na Espanha, vinculou o preço dos bilhetes diretamente ao custo do combustível.

Cortes de voos e redução de capacidade

A instabilidade financeira forçou a suspensão de diversas operações. No Canadá, houve redução de voos para Nova York e suspensão de serviços para Cuba. Na Alemanha, o grupo Lufthansa retirou 20 mil voos de curta distância de sua grade e criou a tarifa "Economy Basic", limitando a bagagem de mão. Outros cortes significativos foram reportados por companhias da Coreia do Sul, Vietnã e Escandinávia, que cancelaram centenas de voos para reduzir o consumo de combustível e a exposição ao mercado volátil.

Impacto financeiro e medidas emergenciais

O impacto nos balanços financeiros é severo, levando diversas empresas a revisarem suas projeções de lucro para baixo. A Delta prevê um aumento de gastos com combustível superior a US$ 4 bilhões este ano, enquanto a EasyJet alertou para prejuízos milionários no primeiro semestre. Medidas drásticas foram adotadas, como a suspensão de dividendos pela Turkish Airlines e a implementação de "gestão de emergência" por operadoras sul-coreanas.

Nos Estados Unidos, a situação atingiu um nível crítico para algumas empresas de baixo custo; a Frontier e outras operadoras solicitaram um auxílio governamental de US$ 2,5 bilhões, enquanto outras companhias do setor chegaram a encerrar suas atividades abruptamente devido à pressão financeira.

Referência: Informações adaptadas de CNN Brasil.